请求(qiu)供应商降价10%？比亚迪(di)：非逼迫，可协商,降本,邮件,李(li)云飞
（文/周盛明 编辑/高莘）
11月27日，一封关于比亚迪(di)请求(qiu)供应商从2025年1月1日起降价10%的邮件在网络上引发热议。该封邮件的标题为《2025年比亚迪(di)乘用车降本请求(qiu)》，题名(ming)为“比亚迪(di)团体实行副总裁、乘用车首席运营官何志(zhi)奇”，时间为“2024年11月26日”。
网传邮件中(zhong)提及，比亚迪(di)汽车销量的赓(geng)续冲破，得(de)益于技(ji)术立异、规(gui)模化优势和低成(cheng)本供应链。2025年，新能源汽车迎来庞大机(ji)遇(yu)的同时，市场竞争也将越发猛烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪(di)乘用车竞争力，比亚迪(di)必要整个供应链共同努(nu)力、连续降本。因此比亚迪(di)对供应商所供货产品(pin)提出请求(qiu)：从2025年1月1日起降价10%。
邮件末了写到：“请您(nin)和团队务(wu)必卖(mai)力对待(dai)、实在发掘降本空(kong)间、积极推进请求(qiu)杀青，尽快对接比亚迪(di)资源开辟团队，在12月15日前经过SRM系统将降后价格报给我司(si)。”
对此，比亚迪(di)团体品(pin)牌(pai)及公关处总经理李(li)云飞在小我私(si)家微博(bo)（ID：不会(hui)武功的武功李(li)云飞）上回应称：“与供应商的年度(du)议价，是汽车行业的惯例。我们基于规(gui)模化大量采购，对供应商提出降价方针，非逼迫请求(qiu)，人(ren)人(ren)可协商推进。”