而英国和美国不同，英国本土就位于欧洲最西(xi)端(duan)，距离苏联本土的距离其实不远，因此只需(xu)要(yao)装备中程轰炸机，就能(neng)够有效笼(long)盖苏联西(xi)部的紧张产(chan)业和经济中央。以是英国并(bing)未(wei)研制类似于美国B-52那种具备洲际轰炸能(neng)力的战略轰炸机，而是把精神集中在中型战术轰炸机上(shang)，因为这类轰炸机已足够满足英国的核威慑需(xu)求(qiu)。

图(tu)为英国“勇士”轰炸机正在投放“蓝色多瑙河”MK.1核弹

在这类环境下，英国军方以为，如果轰炸机也(ye)能(neng)飞(fei)到足够高的程度，就能(neng)够有效避开苏联战役机的拦截，从而实现(xian)对苏联本土的战略打击。在这个假想之下，英国国防部对外发布的新(xin)式轰炸机的设计投标，要(yao)求(qiu)新(xin)式轰炸机能(neng)够实现(xian)地(di)面飞(fei)行，并(bing)且可以照顾核弹头对于苏联境内目标实行战略打击，同时最紧张的是，必须采纳喷(pen)气(qi)式发效果设计。很快英国的6家闻名飞(fei)机制造公司都拿出了自(zi)己的方案。最终(zhong)，英国空军同时选定了维克斯公司的“勇士”（Valiant）、阿(a)芙罗公司的“火神”（Vulcan）和汉德利·佩奇公司的“胜利者”（Victor）三(san)种轰炸机同时中标，并(bing)和三(san)家公司同时签(qian)订了轰炸机采购条约，而由(you)于这三(san)种轰炸机的英文首(shou)写字母都是V，因此也(ye)被戏称为3V轰炸机。

闻名的英国3V轰炸机合影，由(you)近及远离别为：火神轰炸机、勇士轰炸机和胜利者轰炸机

不列颠盾(dun)牌：维克斯“勇士”轰炸机

“勇士”式轰炸机是3V轰炸机家族中第一款托付英国皇家空军的喷(pen)气(qi)式轰炸机。该机1951年(nian)就托付英国空军利用，到1957年(nian)停产(chan)时统共临盆了107架。不外由(you)于服役时候(hou)最早(zao)且利用强(qiang)度很高，“勇士”型轰炸机同样也(ye)是最早(zao)服役的3V轰炸机。该机在1965年(nian)便早(zao)早(zao)退出了英军现(xian)役。

独一的一架勇士B MKII型原型机

图(tu)为“勇士”轰炸机的动(dong)力，罗罗“埃汶”发效果

总体而言，“勇士”轰炸机可以说设计上(shang)中规中矩，该机采纳了标准的上(shang)单翼设计，4台“埃汶”发效果分(fen)为两组，离别装在两侧机翼翼根处(chu)的发效果短舱(cang)内。把发效果短舱(cang)设计在机翼翼根处(chu)是早(zao)期喷(pen)气(qi)式飞(fei)机广泛采纳的气(qi)动(dong)布局，不但仅是“勇士”轰炸机，苏联的图(tu)-16和米亚-4等轰炸机也(ye)采纳了这类设计方式，而且包括当时英国的“流(liu)星(xing)”喷(pen)气(qi)式民航机，苏联的图(tu)-104等民航机，也(ye)都采纳了这类设计方式。这类方式可以最大限度的减小飞(fei)机在飞(fei)行时的空气(qi)阻力，但是由(you)于发效果贴着机身安排，因此飞(fei)机机舱(cang)内部噪声较大，长时候(hou)飞(fei)行容易致使飞(fei)行员疲劳。

“勇士”轰炸机发效果被设计在机翼根部，以淘汰(tai)空气(qi)阻力

图(tu)为“勇士”轰炸机进气(qi)道，设计十分(fen)非凡，但细(xi)看作工对照粗拙

“勇士”轰炸机长约33米，翼展34.85米，高9.8米，最大起飞(fei)分(fen)量(liang)63.5吨(dun)，要(yao)略小于当时的苏联图(tu)-16中型轰炸机。为了能(neng)够有效轰炸苏联要(yao)地(di)的产(chan)业目标，“勇士”轰炸机的航程可达7242公里，同时可以照顾1枚4.5吨(dun)核航弹，在不照顾核弹时可以照顾21枚450公斤通例炸弹，最大载弹量(liang)9.5吨(dun)，也(ye)和苏联图(tu)-16轰炸机基原形称。

图(tu)为“勇士”轰炸机乘员出口，其圆形设计十分(fen)非凡

图(tu)为“勇士”轰炸机驾驶舱(cang)，该机型采纳并(bing)排双座(zuo)设计，仍是机器仪(yi)表

“勇士”轰炸机固然没法实行跨洲际轰炸任务，但是实行欧洲内的战役核打击还是绰(chuo)绰(chuo)不足。而且，英国军方研制新(xin)式轰炸机的目标自(zi)己起首(shou)也(ye)是实行核轰炸任务，而“勇士”轰炸机很快就迎(ying)来了如许的任务——为英国测试空投核航弹。1956年(nian)10月(yue)，英国皇家空军第49中队的1架“勇士”轰炸机在澳大利亚的“马(ma)拉林加”靶(ba)场(chang)乐成空投了1枚3000吨(dun)TNT当量(liang)，绰(chuo)号“蓝色多瑙河”的核弹。核弹在距离地(di)面约230米地(di)面爆(bao)炸，本次核弹测试是英国初次乐成举行空爆(bao)核弹测试，而这次测试的乐成标志着英国已具备了成熟的核弹空投能(neng)力。由(you)此标志着英国初步建成了自(zi)己核威慑体系。

图(tu)为“勇士”轰炸机内部领航员设备

图(tu)为英国“蓝色多瑙河”核炸弹，是由(you)“勇士”投放试验

1957年(nian)和1958年(nian)，49中队的“勇士”轰炸机连续两次在太平洋的圣诞(dan)岛上(shang)举行氢弹的扔掷测试。第一次（1957年(nian)）时氢弹固然乐成爆(bao)炸，但是其当量(liang)仅有预算(suan)值的三(san)分(fen)之一，属于不完全爆(bao)炸。1958年(nian)的第二次氢弹试验，终(zhong)究取得了圆满乐成，而英国也(ye)由(you)此进入天(tian)下氢弹俱乐部。而在这一过程当中，“勇士”轰炸机明显功不可没，而且在整个50年(nian)代到60年(nian)代早(zao)期，照顾核弹的轰炸机是英国当时独一的战略核威慑力量(liang)。

3V家族中的“老(lao)迈”，维克斯公司的勇士轰炸机

实战安排中的勇士轰炸机，图(tu)为飞(fei)行员正在奔向飞(fei)机并(bing)筹(chou)备急(ji)迫起飞(fei)

风趣的是，除普通的自(zi)在落体核弹外，英国还特地(di)为“勇士”轰炸机研制过代号为“蓝钢”的空射(she)核导弹。蓝钢核导弹由(you)英国阿(a)芙罗公司于1954年(nian)研制，这类导弹可以在3V轰炸机上(shang)通用，其可以在182公里外（100海里）发射(she)并(bing)攻击目标，如许就在苏联防空导弹的打击火力圈之外，因此可以有效确保(bao)轰炸机自(zi)身的平安。相对于需(xu)要(yao)临空轰炸的核炸弹，“蓝钢”空地(di)导弹无疑有着庞大的性能(neng)优(you)势(shi)。根据介(jie)绍英国空军统共装备了48枚“蓝钢”导弹，这些导弹也(ye)是冷战期间英国空军最主要(yao)的空射(she)核打击武器。

英国曾为“3V”轰炸机研制的“蓝钢”核导弹

由(you)于机翼强(qiang)度存在问(wen)题，勇士轰炸机仅仅服役11年(nian)就匆匆服役，成为3V家族中最早(zao)一个服役的型号

不外由(you)于苏联的防空导弹，特别是国土防空军的大型歼击机的涌现(xian)，“勇士”轰炸机在1962年(nian)前后就已呈(cheng)现(xian)出技术掉队的趋向，不外由(you)于“勇士”轰炸机服役时候(hou)其实不长，从1951年(nian)到1962年(nian)不外11年(nian)，而且该机在1957年(nian)才(cai)停产(chan)，从理论上(shang)底本应(ying)该还有很长的寿命，以是相称数量(liang)的“勇士”轰炸机被改装为加油机和侦(zhen)探机继承利用。

图(tu)为正在降落的“勇士”轰炸机

图(tu)为“勇士”轰炸机起落架特写，其重心(xin)靠近机翼根部，以蒙受发效果的分(fen)量(liang)

但是1964年(nian)时，英军232中队的一架“勇士”在实行正常的训(xun)练任务时，飞(fei)机内的告警装置(zhi)突然警报鸿文，全体机组职(zhi)员在急(ji)迫返航并(bing)平安降掉队才(cai)发现(xian)，右侧机翼后桁涌现(xian)了严峻的裂缝，整个机翼已变形。而且事后搜检发现(xian)，大部份勇士飞(fei)机的机翼都涌现(xian)了严峻的金属疲劳景象。这致使了均(jun)匀服役限期还不到11年(nian)的勇士轰炸机在1965年(nian)全部退出英军现(xian)役。而勇士轰炸机也(ye)成为3V家族中服役时候(hou)最短的一款轰炸机。

图(tu)为“勇士”轰炸机剖面图(tu)，注意其机尾部加装的加油模(mo)块

后期“勇士”轰炸机由(you)于金属疲劳问(wen)题，被改成空中加油机。图(tu)为“勇士”轰炸机正在为“火神”轰炸机空中加油

不死大鸟：阿(a)芙罗“火神”轰炸机

在3V家族中，人气(qi)最旺且以轰炸机身份到场(chang)过实战的，大概也(ye)就是“火神”轰炸机了。这类飞(fei)机最大的特点就是采纳了通常战役机才(cai)会利用的无尾三(san)角翼气(qi)动(dong)布局，因此“火神”有着极其异乎寻常的飞(fei)行品质。同时大型三(san)角翼设计的利用，让“火神”轰炸机有着非常优(you)越的升阻比，这在某些方面也(ye)俭省了该机的燃料，从而让该机具备更(geng)远的航程。

采纳大三(san)角翼无尾布局的火神式轰炸机确实堪称是3V家族中的颜值担当，因为这架飞(fei)机一看就是升阻比不错，航程

图(tu)为“火神”轰炸机采纳的“奥(ao)林巴斯”301型涡喷(pen)发效果

火神式轰炸机长30.45米，翼展33.83米，机高8.28米，最大起飞(fei)分(fen)量(liang)90.8吨(dun)。该机装备4台“奥(ao)林巴斯”301型涡喷(pen)发效果，最大飞(fei)行速率(lu)为1038公里/小时（高度1.2万米）。该机的最大航程为7660公里，最大载量(liang)和“勇士”轰炸机类似，都是9.5吨(dun)。同样可以照顾1枚“蓝钢”核导弹或(huo)者21枚454公斤级别的通例炸弹。

图(tu)为“火神”轰炸机原型机同场(chang)表演

图(tu)为装载“蓝钢”导弹的“火神”轰炸机

火神轰炸机最为出彩的一幕，大概是在1982年(nian)英阿(a)马(ma)岛海战期间，驻守在大西(xi)洋中部阿(a)森松岛上(shang)的2架英国火神战略轰炸机在11架“胜利者”加油机的配合下腾空而起，从阿(a)森松岛直飞(fei)福克兰群岛（阿(a)根廷称“马(ma)尔维纳斯群岛”）。在马(ma)岛战争中，由(you)于英军远道而来，严峻缺乏空中增(zeng)援，而英军舰队照顾的海鹞战役机由(you)于是垂直/短距起降战役机，因此载荷能(neng)力无限，而且当时英国海军2艘航母一共仅照顾21架海鹞战役机，这少得不幸的战役机首(shou)要(yao)任务是为整个舰队供应(ying)外层舰队防空掩护，因此基础(chu)就分(fen)不出精神来增(zeng)援岛上(shang)的英国地(di)面部队作战。

1982年(nian)的英阿(a)马(ma)岛海战是火神式轰炸机独一以轰炸机身份到场(chang)战争。图(tu)为安排在阿(a)森松岛上(shang)的火神轰炸机

图(tu)在马(ma)岛战争中为实行完轰炸任务的“火神”轰炸机，拍摄者为一架F-5E战役机

为此英国皇家空军制定了从阿(a)森松岛起飞(fei)，近程奔袭马(ma)尔维纳斯群岛，并(bing)轰炸斯坦利港的作战计划(hua)。而阿(a)森松岛到马(ma)岛的往返距离凌(ling)驾12500公里，而火神式轰炸机的最大航程仅7660公里，且美国透露表现(xian)不会为英军供应(ying)空中加油服务，因此整个作战英国只能(neng)依(yi)赖(lai)自(zi)己的空中加油机。以是我(wo)们才(cai)看到那一幕：2架火神式轰炸机和11架胜利者加油机一起腾空而起。由(you)于航程实在太远，以是英国人爽性利用胜利者式加油机举行空中接力加油的方式，一路(lu)为火神式轰炸机举行空中加油。

图(tu)为“火神”轰炸机驾驶舱(cang)，为并(bing)排双座(zuo)设计，添加2个圆形窗口视野很好

图(tu)为“火神”轰炸机导航设备，地(di)图(tu)、台灯等设备依(yi)旧再用

1982年(nian)4月(yue)30日在计划(hua)开始实行时，编号为XM598的火神式轰炸机在起飞(fei)3分(fen)钟后发现(xian)由(you)于飞(fei)机老(lao)化，其风挡(dang)上(shang)的密封橡胶条已失效，因此没法为整个机舱(cang)供应(ying)密封加胜过务。不得以XM598号长机只能(neng)前往阿(a)森松岛，而独一的1架编号为XM607的火神式轰炸机在经过了6次空中加油后，最终(zhong)顺利到达马(ma)岛上(shang)空，并(bing)把弹舱(cang)内全部21枚454公斤炸弹全部投在了斯坦利港的飞(fei)机场(chang)上(shang)，不只摧(cui)毁了整个飞(fei)机场(chang)，还顺势(shi)炸毁了1架停放在飞(fei)机场(chang)上(shang)的阿(a)根廷空军“普卡拉”式攻击机，从而有力增(zeng)援了英国陆军的地(di)面作战行动(dong)。

图(tu)为正在起飞(fei)的“火神”轰炸机

尽管战功累累，但“火神”轰炸机也(ye)难逃(tao)服役命运，不出不测地(di)，“火神”服役后转(zhuan)行当上(shang)了加油机

尽管在马(ma)岛海战中表现(xian)精彩，但是由(you)于英国经济的不算(suan)阑珊，英军的军费也(ye)日趋削减。全部的火神式轰炸机在马(ma)岛战争的第二年(nian)，也(ye)就是1983年(nian)全部服役。火神式轰炸机是3V轰炸机中第二种服役的轰炸机，在它服役后，英国皇家空军就仅剩下胜利者一种可以照顾核弹头的轰炸机了，不外胜利者实际上(shang)很早(zao)就改变用途，作为空中加油机在皇家空军中服役了许多年(nian)。

图(tu)为“火神”轰炸机前视图(tu)，其进气(qi)道设计依(yi)旧在机翼根部

图(tu)为“火神”轰炸机剖面图(tu)，其载弹量(liang)比“勇士”更(geng)多

很丑却很有内在：汉德利“胜利者”轰炸机

毫(hao)无疑问(wen)，胜利者式轰炸机是3V轰炸机中表面最丑陋的一款轰炸机。该机采纳了独特的新(xin)月(yue)型机翼和高平尾布局，而且飞(fei)机的驾驶舱(cang)前部下垂，就像(xiang)瘦子的双下巴一样独特而丑陋。而这个突出的下巴是一个非密封舱(cang)，内含一台雷达，用于对地(di)扫描和锁定轰炸目标，这一点和图(tu)-16中型轰炸机下巴上(shang)的雷达天(tian)线罩非常相似，只不外原装的图(tu)-16轰炸机下巴上(shang)的雷达天(tian)线罩非常小，而英国的胜利者轰炸机则几乎是多出来一个下巴。别的，和图(tu)-16类似的是，胜利者也(ye)在机鼻部位设计了透明的领航员舱(cang)，以便于领航员从这里校正飞(fei)行航线，并(bing)为轰炸举行目标指示。

丑出天(tian)际的胜利者轰炸机，这大概是英国人奇葩审雅(ya)看法的真实写照

表面很丑，但设计很萌。“胜利者”机鼻部位设计了透明领航员舱(cang)，以是你看领航员时，领航员在如许看你

胜利者轰炸机长35米，翼展33.5米，飞(fei)机高8.6米（MK1型）.胜利者轰炸机最大起飞(fei)分(fen)量(liang)约为80吨(dun)，最大载弹量(liang)仅有4.5吨(dun)，这一点是3V轰炸机中最少的，仅相称于勇士和火神轰炸机的约一半载弹量(liang)，但是该机的载油量(liang)却到达了32吨(dun)，这为该机最后改装加油机埋下了伏笔。作为轰炸机时，该机的武器装备和其他两款3V轰炸机基原形同，都可以照顾1枚“蓝钢”空对地(di)导弹，或(huo)者在弹舱(cang)内照顾10枚摆布的454公斤炸弹。

和“勇士”和“火神”一样，胜利者依(yi)旧可以照顾祖(zu)传的“蓝钢”核导弹

丑陋的外表不代表没有雄厚的内在，“胜利者”载弹量(liang)庞大。图(tu)为正在投放通例低阻炸弹的“胜利者”

胜利者第一次出彩表演，同样是在1982年(nian)的马(ma)岛海战期间，和火神式轰炸机打配合。在当时胜利者式轰炸机已大部份改装为空中加油机，但是由(you)于英军驻扎的阿(a)森松岛距离马(ma)岛往返距离凌(ling)驾12500公里，因此1架火神式轰炸机面前要(yao)跟着至少6架胜利者轰炸机改装的加油机。

图(tu)为“胜利者”轰炸机加油口

图(tu)为“胜利者”做搭载的罗罗康威 RCo.17 Mk201发效果

如许，经过6次空中加油才(cai)能(neng)确保(bao)火神式轰炸机在轰炸马(ma)岛后能(neng)够平安返航。而且由(you)于是作战行动(dong)，为了防止阿(a)根廷方面截获英军电讯，全部胜利者式加油机在没有接到下令前，都必须连结无线电寂静(jing)，由(you)于距离太远，有部份为火神加油后的胜利者式加油机所剩的燃油已不敷(fu)返航，但是依(yi)旧不克不及翻开无线电寂静(jing)，也(ye)不克不及呼唤其他胜利者来为自(zi)己加油。

图(tu)为在马(ma)岛海战中为火神供应(ying)空中加油服务的胜利者式加油机，注意其加油吊舱(cang)

不外所幸的是，阿(a)根廷在马(ma)岛的防守力量(liang)确实不怎样，在整个马(ma)岛战争期间，没有1架火神式轰炸机被击落，而全部的胜利者式加油机也(ye)得及时得到燃料补充，而没有涌现(xian)任何(he)坠毁的环境。而在1982年(nian)马(ma)岛战争竣事后，为了防止阿(a)根廷人反攻，由(you)胜利者给火神式轰炸机不断加油，并(bing)连结火神式轰炸机对马(ma)岛的飞(fei)行巡查一直持续到1985年(nian)才(cai)竣事。而在此期间，胜利者的年(nian)均(jun)匀起飞(fei)架次凌(ling)驾了正常年(nian)份的30倍。高强(qiang)度的反击让胜利者的机体寿命大大缩短。

图(tu)为“胜利者”轰炸机驾驶舱(cang)，仍为并(bing)排双座(zuo)设计

不外胜利者最终(zhong)还是熬到了最后，因为马(ma)岛战后的第二年(nian)的1983年(nian)，3V家族中的第二种中程轰炸机火神式轰炸机就全部退出了现(xian)役。而胜利者则以加油机的身份一直比及了1991年(nian)的海湾战争。在海湾战争中，胜利者以加油机的身份参与(yu)了中东区域联军的安排。而安排期间，胜利者式加油机不但仅为英军，也(ye)同时为联军其他部队供应(ying)空中加油服务。根据统计在整个海湾战争期间，胜利者式加油机统共实行299次空中加油任务，而无一失利，而且全部的胜利者轰炸机也(ye)都平安前往英国，并(bing)未(wei)涌现(xian)飞(fei)行变乱，英军的战备程度和胜利者式飞(fei)机的技术程度由(you)此可见一斑。

实在找不到形容词了，胜利者轰炸机真的是……很丑啊

不出意料的，“胜利者”服役后也(ye)转(zhuan)型做了加油机。图(tu)为正在为2架闪电战役机加油的“胜利者”

不外，由(you)于从1982年(nian)到1991年(nian)长时间高强(qiang)度的利用让胜利者也(ye)涌现(xian)了类似于勇士的环境——飞(fei)机集体疲劳度大幅添加，因此尽管胜利者没有涌现(xian)任何(he)飞(fei)行变乱，但是到了1993年(nian)，全部的胜利者加油机也(ye)全部服役，英军加油机的空缺则有方才(cai)研制的VC-10型加油机所庖代。

图(tu)为“胜利者”轰炸机剖面图(tu)，本日来看其形状设计依(yi)旧太过前卫

日不落走向衰落

尽管3V轰炸机申明显赫，而且在疆场(chang)上(shang)确实为大英帝国立下丰功伟绩，但是随着时候(hou)的推移(yi)，一方面3V轰炸机自(zi)己的技术已日趋掉队，特别是苏联防空导弹和本土截击机的研制让3V轰炸机基础(chu)没法有效轰炸预想中的苏联产(chan)业和经济目标。

最终(zhong)让3V轰炸机失业的，竟然是英国皇家海军的战略导弹核潜艇

与(yu)此同时，英国皇家海军的核潜艇研制已完全成熟，由(you)此英国开始以核潜艇为独一的核威慑手段(duan)。一直到本日，英国皇家海军一直连结着4艘战略核潜艇的基础(chu)体例，即(ji)使在本日也(ye)不例外。而照顾核弹的轰炸机由(you)于飞(fei)行速率(lu)慢，目标明显，已全部服役。不外除服役的大型轰炸机可以照顾核弹头之外，随着核弹技术的不断小型化，往常英军现(xian)役的EF-2000和F-35等战术战役机同样可以照顾小型战术核武器，对任何(he)敌国举行渗出，并(bing)最终(zhong)摧(cui)毁对方的产(chan)业和技术中央。可以说往常的战术战役机已部份庖代了现(xian)在的3V轰炸机，并(bing)具备了扔掷核武器的能(neng)力。

英国装备的EF-2000和F-35都具备照顾和扔掷战术核武器的能(neng)力，且性能(neng)要(yao)远胜于五六十年(nian)代技术的3V轰炸机

除自(zi)己发展自(zi)力的核反击力量(liang)外，由(you)于英美非凡干系的存在，以是美国的B-52重型轰炸机不但仅安排在美国本土，同样也(ye)在欧洲的英国等少多数国家安排了B-52轰炸机，个中英国恰是安排B-52最多的国家！