撑没有住(zhu)了？大众汽车拟关停至少3家德国(guo)工(gong)厂，全员降薪10%,Cavallo,复工(gong),利润

大众汽车正酝酿一项增添约40亿欧元成本的计划，以应对当前(qian)市场挑战，提升企业合(he)作(zuo)力。

外地时间周一，大众汽车工(gong)会主席Daniela Cavallo在(zai)演(yan)讲中(zhong)表示(shi)，大众汽车计划关闭至少三家位于德国(guo)的工(gong)厂，裁(cai)员数万名，同时还将对全体员工(gong)减薪10%并缩减其(qi)在(zai)欧洲(zhou)盈余工(gong)厂的规模。

拟关闭至少三家德国(guo)工(gong)厂，裁(cai) 员数万名

现在(zai)，大众在(zai)德国(guo)拥有十家核心(xin)工(gong)厂以及30万名员工(gong)。Cavallo称，大众汽车的成本增添举措大概会威(wei)逼到(dao)德国(guo)“数万”个事(shi)情岗位。

据她介绍，未来将有两(liang)轮的薪资“解冻”，因此2025年和2026年没有会上调薪资。

“这意(yi)味着在(zai)现在(zai)的基础上，要淘汰更多产品、产量、班(ban)次和整个装配(pei)线，远远超出迄今为止的作(zuo)为。”

别的，Cavallo表示(shi)，大众汽车还希望(wang)剥(bao)离本土整个装配(pei)部门，将事(shi)情转移(yi)到(dao)国(guo)外或外包给外部办事(shi)供应商(shang)。

事(shi)实上，在(zai)上个月大众就公布了关闭德国(guo)工(gong)厂的计划。首席实行官(guan)Oliver Blume指出，大众品牌的成本很高，该车企现在(zai)正疲于应对欧洲(zhou)市场需求(qiu)下降和我(wo)国(guo)市场日(ri)趋激烈的合(he)作(zuo)。

展(zhan)开盈余 61 %

对此，工(gong)会成员表示(shi)，工(gong)人们要为董事(shi)会的错误付出价值，包括拙劣的电动汽车转型和糟的定价政策。

作(zuo)为欧洲(zhou)最(zui)大车企，最(zui)近(jin)三个月内(nei)，大众两(liang)次公布利润预警，并将其(qi)归罪于“具有挑战性的市场情况”。现在(zai)市场广(guang)泛预计，该公司周三公布的第三季度销(xiao)售额和利润将出现下滑。

此前(qian)，因为汽车需求(qiu)疲软，大众汽车已下调了其(qi)营收、利润和现金流预期。2024年的营收预计将从2023年的3220亿欧元下降0.7%至3200亿欧元，而利润率预计将降至5.6%，低于之前(qian)6.5%-7%的预期。

近(jin)年来，包括奥(ao)迪(di)和保时捷在(zai)内(nei)的旗下高端品牌一直(zhi)是(shi)这家汽车制造商(shang)最(zui)大的利润来源，但它们现在(zai)处境(jing)艰难。

保时捷上周五表示(shi)，在(zai)我(wo)国(guo)市场需求(qiu)下滑影响其(qi)利润后，该公司正在(zai)思量增添成本，并从新审视其(qi)车型阵容。据Cavallo透露，豪华汽车品牌保时捷现在(zai)已终止了与奥(ao)斯纳(na)布尔(er)克工(gong)厂的临盆干系和未来车型计划。

矛盾难以折衷，复工(gong)危机正在(zai)切近(jin)亲近(jin)

大众汽车低落成本的计划遭到(dao)了工(gong)会和车企的事(shi)情委员会的猛烈阻挡。

与其(qi)他公司相比，大众的裁(cai)员更难践诺。该公司监事(shi)会的半(ban)数席位由劳工(gong)代表占据，而拥有该公司20%股份的德国(guo)下萨(sa)克森州当局通常站在(zai)工(gong)会构造一边。

Cavallo的一系列谈吐意(yi)味着大众工(gong)人与管(guan)理(li)层之间的辩(bian)论大幅(fu)升级。到(dao)现在(zai)为止，双(shuang)方谈判尚未获得(de)任何(he)结果，如果谈判继续僵持，大众汽车德国(guo)工(gong)厂大概从12月1日(ri)起发起警告性复工(gong)。

Stifel分析师Daniel Schwartz认为复工(gong)是(shi)有大概的，“一方要求(qiu)加薪7%，另一方则提出减薪10%以上并关闭工(gong)厂，找(zhao)到(dao)一个折衷方案并没有容易。”

“工(gong)会是(shi)否会将复工(gong)范(fan)围(wei)限制在(zai)大众品牌工(gong)厂（对大众的伤害大概较小），还是(shi)将复工(gong)扩展(zhan)到(dao)保时捷等其(qi)他品牌，而这些品牌的丧失大概更大，这值得(de)存眷。”